Préposé au départ après les mésaventures de Roberto Lacorte en {qualifications}, Charles Milesi a signé un début de course incisif. Opposé aux pilotes Bronze du peloton LMP2, le Français a rapidement remonté la hiérarchie pour hisser la voiture de Cetilar Racing en tête après seulement dix minutes de course. Le pilote Alpine cédait toutefois le volant à Lacorte peu après le début de l’épreuve.
La suite se révélait plus compliquée pour l’Italien, parti en tête-à-queue à un peu plus d’un quart d’heure de la fin de la première heure de course, relançant la lutte en tête de la catégorie.
Partie depuis la pole place, l’Oreca n°22 d’United Autosports reprenait alors les commandes. L’équipe britannique continuait cependant de jouer de malchance : déjà touchée par un problème mécanique le week-end dernier à Dubaï, la n°5 de Giorgio Roda, Grégoire Saucy et Mikkel Jensen retournait cette fois au storage, vraisemblablement victime d’une défaillance de transmission. Les mécaniciens s’activaient pour tenter de relancer la voiture en course.
À mi-épreuve, l’Oreca n°20 d’Algarve Professional Racing confiée à Matthias Kaiser, John Falb et Sami Meguetounif occupait ainsi la première place.
Dans les autres catégories, CLX Motorsport confirmait sa domination en LMP3 après être parti de la pole place avec le trio Paul Lanchère, Alexander Jacoby et Kevin Rabin. En GT, la Mercedes-AMG GT3 EVO n°37 engagée par QMMF by GetSpeed menait les débats avec Abdulla Al-Khelaifi, Ghanim Al-Maadheed et Lucas Auer.
Asian Le Mans Sequence – 4 Heures d’Abou Dhabi 1
Classement à mi-course
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